স্টার্লিং ইঞ্জিন (Stirling Engine)

Model Video-023

আব্দুল মুসরেফ খাঁনের সহযোগিতায় বিঞ্জান প্রদর্শন মডেল দ্বাদশ শ্রেনী পযর্ন্ত বিঞ্জান শাখায় পাঠরত ছাত্র ছাত্রীদের জন্য।। এই মডেল আপনি হাতে তৈরী করতে পারবেন।। তবে ইলেকট্রিক ব্যবহারে সাবধান অবলম্বন করবেন।। কোনো কিছু তে আবেগ নয় ধর্য সহকারে করুন হইতো আমার ডেমো দেখে আরো উন্নত মডেল তৈরী করতে পারবেন।।

আন্তরিক শুভেচ্ছা রইল।

তোমাদের সাফল্য কামনা করি।

ভবিষ্যতের ভারত গঠনের কারিগর তোমরা !

অবশ্যই আমাকে ফ্লো করতে ভুলবেন না !

ধন্যবাদ 

আব্দুল মুসরেফ খাঁন

মডেল নং: 23

মডের বিষয় : স্টার্লিং ইঞ্জিন (Stirling Engine)

এই ভিডিওতে আপনি যে চমৎকার যন্ত্রটি দেখছেন, সেটি মূলত একটি স্টার্লিং ইঞ্জিন (Stirling Engine)। এটি একটি এক্সটার্নাল কম্বাশন ইঞ্জিন বা বহিঃদহন ইঞ্জিন, যা তাপকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে।

নিচে এর বৈজ্ঞানিক কার্যপ্রণালী এবং এটি কীভাবে তৈরি হয় তার সহজ ব্যাখ্যা দেওয়া হলো:

১. মূল বৈজ্ঞানিক নীতি (Working Principle)

স্টার্লিং ইঞ্জিন মূলত গ্যাসের প্রসারণ এবং সংকোচন (Expansion and Contraction) নীতির ওপর ভিত্তি করে কাজ করে।

·         তাপ প্রয়োগ: ইঞ্জিনের একপাশে একটি ছোট বার্নার বা হিটার থাকে যা ভেতরের বাতাসকে উত্তপ্ত করে। উত্তপ্ত হলে বাতাস প্রসারিত হয় এবং পিস্টনকে ধাক্কা দেয়।

·         শীতলীকরণ: বাতাস যখন ইঞ্জিনের অন্য প্রান্তে যায় (যেখানে কুলিং ফিন বা পাখনা থাকে), তখন সেটি দ্রুত ঠান্ডা হয়ে সংকুচিত হয় এবং পিস্টনকে আগের অবস্থায় ফিরিয়ে আনে।

·         চক্রাকার গতি: এই গরম এবং ঠান্ডা হওয়ার দ্রুত চক্রটি পিস্টনকে ক্রমাগত সামনে-পেছনে চালায়, যা চাকা বা প্রপেলারকে ঘোরাতে সাহায্য করে।

২. প্রধান অংশসমূহ

একটি উন্নত মানের স্টার্লিং ইঞ্জিন মডেল তৈরি করতে সাধারণত নিচের অংশগুলো লাগে:

·         ডিসপ্লেসার সিলিন্ডার: যেখানে বাতাস গরম এবং ঠান্ডা হয়। ভিডিওতে এটি স্টেইনলেস স্টিল বা কাঁচের টিউব হতে পারে।

·         পিস্টন ও কানেক্টিং রড: যা বাতাসের চাপকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে।

·         ফ্লাইহুইল/প্রপেলার: যা ইঞ্জিনের গতিকে মসৃণ রাখে (ভিডিওতে সামনে একটি সুন্দর প্রপেলার দেখা যাচ্ছে)।

·         তাপের উৎস: ছোট একটি স্পিরিট ল্যাম্প বা ইলেকট্রিক হিটার।

৩. এটি কীভাবে তৈরি করা হয়?

এই ধরণের প্রিসিশন ইঞ্জিন তৈরি করতে ইঞ্জিনিয়ারিং দক্ষতার প্রয়োজন হয়:

·         ধাতব কাজ: বডি এবং পিস্টন তৈরি করতে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় বা স্টেইনলেস স্টিল ব্যবহার করা হয়। এগুলো লেদ মেশিনের সাহায্যে নিখুঁতভাবে কাটা হয়।

·         এয়ার টাইট সিলিং: এই ইঞ্জিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো সিলিন্ডারটি সম্পূর্ণ বায়ুরোধী (Air-tight) হতে হবে, নতুবা বাতাসের চাপ লিক হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাবে।

·         ব্যালেন্সিং: কানেক্টিং রড এবং ফ্লাইহুইলের ওজন এমনভাবে ব্যালেন্স করা হয় যাতে সামান্য তাপেও এটি উচ্চ গতিতে ঘুরতে পারে।

৪. ভিডিওর বিশেষত্ব

ভিডিওর ইঞ্জিনটি একটি মাল্টি-সিলিন্ডার বা রেডিয়াল ডিজাইনের মতো দেখতে, যা দেখতে অনেকটা পুরনো দিনের বিমানের ইঞ্জিনের মতো। এতে তাপ দেওয়ার সাথে সাথে পিস্টনগুলোর মুভমেন্ট এবং প্রপেলারের ঘূর্ণন অত্যন্ত দৃষ্টিনন্দন।

সহজ কথায়, এটি কোনো জ্বালানি পুড়িয়ে বিস্ফোরণ ঘটায় না (যেমনটা গাড়ির ইঞ্জিনে হয়), বরং এটি কেবল তাপমাত্রার পার্থক্য ব্যবহার করে কাজ করে। এটি পরিবেশবান্ধব এবং বিজ্ঞানের একটি বিস্ময়কর উদাহরণ।